Leider macht der Mautbetreiber selbst sehr ungenaue Angaben darüber, welches Fahrzeug für welche Mautbox geeignet ist.

Fakt ist, dass seit Anfang 2012 lediglich einige Mautbetreiber die Genauigkeit der Fahrzeug-Messsysteme verschärft haben. Dies führt nun zu einer unglücklichen Situation: Bei einigen Mautbetreibern werden Fahrzeuge, die sich genau an der Grenze zu 3m befinden (+/- 5 cm), als PKW eingestuft und bei den anderen Mautbetreibern als LKW. 

Die Vermessung an den französischen Mautstationen ist primär optisch. Das Gewicht spielt erst ab einer Überschreitung von über 1t der offiziellen 3,5 t (also ab 4,5t) eine Rolle. Auch Aufbauten, wie beispielsweise Klimaanlagen, Satellitenschüsseln oder Dachboxen, werden nicht mit einbezogen. 

Bei der Nutzung unserer Mautboxen für Frankreich und Spanien ist nur das Zugfahrzeug entscheidend.

An der Mautstation wird das Fahrzeug immer vor Ort ausgemessen und klassifiziert. Je nach Klassifizierung wird das LKW-System (TIS-PL) oder das PKW-System (Liber-t) aktiviert. Wird eine PKW Box erwartet und es befindet sich jedoch eine LKW-Box im Fahrzeug, dann öffnet leider die Schranke an der Mautstation nicht, da das falsche System aktiv ist. Dieses Verhalten an der Mautstation hat uns auch die französische Zertifizierungsstelle für Maut bestätigt.

Wir bitten Sie also so genaue Angaben zur tatsächlichen Höhe ohne Aufbauten und am besten zum tatsächlichen Gewicht zu machen, das Ihr Zugfahrzeug hat, wenn Sie durch die französischen Mautstationen fahren. Sollten Sie falsche Angaben zu Ihrem Fahrzeug machen, können wir nicht von einer (einwandfreien) Funktion unserer Mautboxen für Frankreich ausgehen.

Wir verstehen, dass dieser Sachverhalt recht kompliziert wirkt, hoffen jedoch auf Verständnis, da wir nicht das Unternehmen sind, welches diese Bestimmungen festlegt.